Zúčastnili jsme se zajímavého českého experimentu s adaptivními tempomaty, kde se zkoumalo chování těchto systémů v případě, že za sebou pojede více vozů s aktivovanou adaptivní funkcí. Za vším stojí vědecký tým docenta Huráka z Fakulty elektrotechnické ČVUT. Co se stane, když první auto zpomalí? Jak se to projeví u posledního vozu v pořadí? Jsou tyto automatické systémy přínosné, anebo jsou zdrojem celé řady úskalí? To se dozvíte v této reportáži!
