Ondřej Hrubeš vyzkoušel nový Hyundai Ioniq 6 s elektromotorem o síle 168 kW. Plně elektrický sedan s délkou přesahující 4,8 metru se na českém trhu začal prodávat loni na podzim a stejně jako dnes nabízel vedle pohonu zadních kol i variantu 4x4. Pyšní se nejen neotřelým designem, ale především nízkou spotřebou, díky které dokáže korejský elektromobil ujet na jedno nabití přes šest set kilometrů. Jaké jsou jeho další silné stránky a kde naopak zaostává za konkurencí?
