Sršeň testoval novou Yamahu XSR 900 GP v unikátním retro designu. O pohon se staral řadový tříválec o objemu 890 kubíků s výkonem 119 koní a maximálním točivým momentem 93 Nm. Náctiletí motorkáři nicméně nemusí smutnit, k dostání je přiškrcená verze s necelými 48 koňmi. Nová Japonka ovšem není jen o designu, to hlavní předvádí ve chvíli, kdy jí dopřejete větší porci benzínu. Skvělé řízení, podvozek, ovladatelnost, to vše hraje v jednom geniálním rytmu, který Pepa označil jako dokonalý. Posuďte sami.
