Situace je velice nestabilní. Z několika krizí v minulosti se ženeme do krize v budoucnosti, říká Robert Kiml, prezident Toyota Motor Manufacturing Czech. Zatímco zákazník si vybral, že půjde doleva, Evropská unie rozhodla, že půjdeme doprava. Automobilky podle Kimla nejsou proti evropským nařízením, vadí jim ale to, že nejsou stejné podmínky všude na světě, takže nemohou konkurovat společnostem z Asie nebo USA. Vlády jednotlivých zemí si uvědomují, že tu automotive nyní je a že je silný, ale může se stát, že ho zničíme. Jak je na tom s emisemi přímo Toyota? Jak to udělat, aby evropský automobilový průmysl přežil? A budou se v kolínské továrně vyrábět elektromobily?
